Défi d'idées du personnel de la ville

Oui ! Les ambulanciers de New York, bien qu'ils aient ENFIN reçu une augmentation bien méritée, gagnent toujours un salaire assez bas. Ils sont les premiers à intervenir, souvent les tout premiers sur les lieux, ce qui est trop souvent volatile ! Ils sauvent des vies. Ils devraient recevoir un EZ-pass et tant qu'ils ne bloquent pas un garage ou ne se garent pas près d'une borne-fontaine, ils ne devraient PAS recevoir de contraventions. Certains rentrent chez eux au milieu de la nuit et il n'y a pas de place pour se garer et ils ne peuvent certainement pas se payer un garage. De petits avantages pour des personnes spéciales dont la ville serait si dépourvue.

C'est une idée terrible. Nous devons réduire la conduite, tant pour la sécurité publique (les conducteurs tuent ou blessent gravement des milliers de personnes chaque année) que pour le changement climatique. Prenez le train comme tout le monde.

Je suis un civil dans une agence de la ville, et cela m'aiderait beaucoup financièrement. Conduire pour me rendre au travail est vraiment mon seul moyen d'y aller et le péage me coûte environ 200 $ par mois.

Où les premiers intervenants trouvent-ils ces voitures qui ne contribuent pas à l'usure des routes, des tunnels et des ponts ? Ce serait la vraie idée à un milliard de dollars, partagez vos secrets avec tout le monde et toute notre infrastructure de transport routier peut être préservée pour toujours et tout le financement mixte qui va dans la réparation et le remplacement peut être utilisé pour développer et améliorer les transports en commun. C'est génial, partagez vos secrets magiques sur les véhicules personnels !

Comment cela serait-il mis en œuvre ? Cela est-il censé s'appliquer même lorsqu'ils partent en vacances ou seulement pour le travail ? En outre, les premiers intervenants ne sont pas vraiment facturés pour traverser les ponts et les tunnels. Ils doivent seulement payer pour faire traverser leur voiture. Lorsqu'ils se rendent au travail, laissez votre voiture à la maison et économisez sur les péages.

Nous ne devons pas encourager l'utilisation de véhicules privés. Au lieu de cela, la ville de New York devrait fournir à chaque employé de la ville un abonnement gratuit au MTA.

Si vous voulez que les meilleurs et les plus brillants rejoignent et restent à New York plutôt que de partir ou de rejoindre les forces de travail d'autres régions des trois États, vous devez faire moins pour frustrer leurs portefeuilles et les attirer, et non les repousser.

Je suis tout à fait d'accord. Où sont nos incitations ?

J'apprécie les efforts que vous faites pour partager des blogs sur ce genre de sujets, c'était en effet utile. Continuez à poster !
https://www.aqurprinting.com/
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Les premiers intervenants, en particulier les ambulanciers de New York, ont beaucoup de mal à suivre l'inflation. Récemment, ils ont été mandatés pour travailler 5 jours par semaine, des visites de 8 heures (à partir du 2023 février) au lieu des visites de 12 heures qui étaient en place avant cette date. Ce mandat double presque le montant des péages qu'ils paient pour se rendre au travail (ajoutant 2 jours de voyage supplémentaires par semaine) Les ambulanciers sont payés à une échelle très faible par rapport aux autres premiers intervenants de la ville et la petite augmentation qu'ils ont reçue ne ne couvrent même pas les péages supplémentaires qu'ils paient. Lorsque votre vie est en jeu, vous pouvez compter sur les EMT FDNY. Ils sont au travail. 24 / 7 avec un équipement de sauvetage dans leur véhicule personnel chaque fois qu'ils en ont besoin. Les véhicules verts bénéficient-ils d'une réduction ? N'A PAS DE SENS !